据《中国心血管健康与疾病报告 2023》显示，我国每年心源性猝死人数约55万，每天约1500人心源性猝死。而一架中型客机载客量120-200人，以平均150人计算，心源性猝死带来的生命危害，相当每天有10架中型客机坠毁。
术后，林晓明主任检查患者恢复情况
胸闷、胸痛不是“小事”
52岁的梁先生，在政府机关工作，生活非常自律，身体很好，几乎没啥病痛。每年体检，主要指标都正常。
最近因为孩子上高中，要进行体能测试，空闲时间，他陪孩子进行训练。
约一周前，训练时突然感到胸闷，不严重，自行含服速效救心丸，休息一会就好了。他以为运动所致，没在意。3天前的下午，突然胸痛加剧，梁先生描述：“有一种快不行了的感觉。”医学上叫“濒死感”。
他被就近送往海南省肿瘤医院急诊，初步诊断为急性大面积心肌梗死，并转入海南成美医院心内科救治。
经验丰富的心内科主任林晓明及团队第一时间对梁先生进行全面、系统、快速的诊断，并立即送入导管室急诊行冠脉造影，发现患者左前降支近段完全闭塞，右冠状动脉近段发生血栓性次全闭塞，病情危急。林晓明主任团队立即急诊为患者开通血管并植入支架，恢复冠脉血流灌注，解除了危机。
术后梁先生症状立即缓解，在CCU逐渐康复中。
事后专家分析：“梁先生真是命大。”类似他这样的情况，死亡率极高，幸亏抢救及时。
这些信号
可能是心脏在“报警”
林晓明介绍，供应心脏的血管有3条，分别是右冠状动脉、左冠状动脉，左冠状动脉又分出左前降支和左回旋支。这3条血管包绕着心脏，为心脏提供营养和氧气。
当其中任何一条冠状动脉出现堵塞时，都会造成相应部位的心肌缺血坏死，这就是心肌梗死。
胸闷胸痛是最常见的“警报信号”。通常表现为胸部中央或左侧的压榨性疼痛，持续几分钟到十几分钟，休息或服用硝酸甘油后可能会有所缓解。
专家提醒，当出现胸闷胸痛等症状时，即使体检正常，也要及时到专业医疗机构进行诊断，排除风险。
专家分析，梁先生心脏在入院抢救的一周前就“报警”了，只是患者没有在意。好在梁先生身体素质好，没有发生更严重危害。
而李先生就没有这么幸运。
这天李先生外出办事时，突感胸痛不适。当时正巧路过一家医院，司机问：“要不要去医院看看？”生性要强的李先生说“没事，回家休息一会儿就好了”。
结果车刚到家里楼下，李先生胸痛难忍，赶紧就近送到诊所救治，无力回天。事业有成的李先生英年早逝。
统计显示，我国心血管病患者达3.3亿，约每8秒钟就有1名心血管病患者离世，并且年轻化趋势明显，18~35岁人群占比从2015年的12%，飙升到2024年的28%。
心血管疾病中，急性心肌梗死是心源性猝死最大的病因，遗憾的是，有一半患者因为各种原因错过了急救的最佳时机。急性心肌梗死近年来发病逐渐年轻化，却并未引起足够的重视。
当一架客机失事时，会引发国际关注。而面对每天相当于10架中型客机“失事”造成的死亡威胁时，却是波澜不惊。
专家介绍
林晓明 主任医师
心血管内科主任
医疗专长
擅长心血管常见病及疑难疾病诊治管理、急危重症救治、常规冠心病介入诊治技术、急性心肌梗死急诊冠脉造影及支架植入术、心脏起搏器植入等。
出诊时间
周二上午 周五下午
稿件 | 梁 山